naked

グリップ交換やシートフィラー交換の為にガイドもフックキーパーも外し「裸」nakedに剥く。ORVISシールラベルは温存しながらブランク状態に戻す。昔のロッドパーツの造りはよく考えられていて、今では手間が掛かるので採用されていないちょっとした「工夫」がみられる。その一つとして、スクリュー金具がグリップに差し込まれる加工。パッと見わからないことが、壊すことにより明白になる。この時代のモノは、なるほど〜the Orvis Rodだね...（笑）